kanał historii
: 2025-05-27, 18:12
Już w XVIII wieku niejaki Johann Friedrich von Domhardt główkował jakby tu zniwelować 111m poziomu wody. Wizja Kanału Mazurskiego 50km(20km w PL) z 10 stopniami wodnymi zaczęła materializować się na początku XX wieku. Na obrazkach co pozostało z tego pomysłu:
Jezioro Mamry z mostu drogowego w Mamerkach:
Most kolejowy Węgorzewo - Kętrzyn(czynny do 1992r.):
Przyczółki mostu drogowego:
Jaz walcowo-ruchowy:
Kanał opanowany przez czaple:
Śluza Leśniewo Górne(wykonano 30%):
Widok z biwaku:
Śluza Leśniewo Dolne(wykonano 15%):
Dalsze śluzy zaplanowano w Gui Piaskach(zrealizowana w 100%), Bajorach Małych(w 70%), Długopolu(Bajory Wielkie) //granica// Opierkach, Miranowce, Kostrominie, Drużbie II i Drużbie I. Prace wstrzymano z wybuchem DWŚ.
Jezioro Mamry z mostu drogowego w Mamerkach:
Most kolejowy Węgorzewo - Kętrzyn(czynny do 1992r.):
Przyczółki mostu drogowego:
Jaz walcowo-ruchowy:
Kanał opanowany przez czaple:
Śluza Leśniewo Górne(wykonano 30%):
Widok z biwaku:
Śluza Leśniewo Dolne(wykonano 15%):
Dalsze śluzy zaplanowano w Gui Piaskach(zrealizowana w 100%), Bajorach Małych(w 70%), Długopolu(Bajory Wielkie) //granica// Opierkach, Miranowce, Kostrominie, Drużbie II i Drużbie I. Prace wstrzymano z wybuchem DWŚ.