13-20.08.2014 - Rowerowy Eurotrip 2014

Robert J · Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2013 Posty: 1375

Parkingi i zatoczki dla samochodów przy trasie również są i to bardzo wiele. Tam nikt się nie śpieszy. Półtora stówy jak na polskie realia za przejazd to dość sporo, ale jak samochodem jedzie cztery osoby to już tak tragicznie nie wygląda z tym kosztem

Pisząc wcześniej, o tym że przyjemnie jest pokonać tą trasę rowerem nie miałem oczywiście na myśli jazdy tam z PL

, tylko właśnie gdyby była opcja dostania się w tamte okolice samochodem, a rowerem pojeździć już na miejscu. A brak roweru to nie problem. Na miejscu są wypożyczalnie rowerów. Koszt wypożyczenia pewnie będzie wysoki, ale jeżeli nie ma się własnego...

Robert J · Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2013 Posty: 1375

Day 6/8 – Bischofshofen – Hallstatt 18.08.2014

Po pięknej niedzieli nastał czas powrotu. Mam na to tylko trzy dni. Na szczęście poniedziałek uznał, że nie będzie gorszy pogodowo od dnia poprzedniego. Poranek jest chłodny, ale słoneczny. Jedynie na początku w dolinie nad Bischofshofen unosi się gęsta mgła. Jednak zanim tam dojechałem, to po mgle nie było już śladu.

Jak zwykle przed ruszeniem w drogę wyznaczam na mapie trasę, którą będę podążać tego dnia. Staram się ułożyć trasę tak by wiodła wzdłuż cieków wodnych. Jadąc w kierunku północnym mam pewność, że będzie z góry

Mgła nad Bischofshofen

Bischofshofen – na pierwszym planie kościół św. Maksymiliana, a z tyłu kościół MB. Z tyłu, pomiędzy kościołami widoczna skocznia narciarska.

Z Bischofshofen jadę ciągle wzdłuż rzeki Salzach. W dali widoczny jest zamek Hohenwerfen. Fortyfikacja została wybudowana w latach 1075-1078.

Widoczność nie jest już tak dobra jak dzień wcześniej. Pionowe na kilkaset metrów ściany Masywu Tennengebirge robią ogromne wrażenie!

Na podjeździe okrążając zamek wyprzedzam jednego z uczestników ekstremalnego wyścigu dookoła Austrii(Race Around Austria) liczącego 2200 km.

Docieram do Golling an der Salzach. W mieście zakupy i na przedmieściach drugie śniadanie.

Tutaj odbijam na wschód w kierunku Abtenau. Przyjdzie mi pokonać kilka podjazdów. Powoli oddalam się od Masywu Tennengebirge. W dali jest już widoczny Masyw Dachstein. Najwyższe szczyty są schowane w chmurach.

Gr. Bischofsmütze (2458 m)

Abtenau

Za Abtenau rozpoczynają się większe podjazdy. Ten główny to przełęcz Gschütt. Oczywiście co pewien czas zatrzymuję się bo nie sposób nie uwiecznić na zdjęciach świetnych widoków

Z trudem pokonuję 14 % podjazd na przełęcz Gschütt 969 m. Na przełęczy przebiega granica landów Salzburg/Górna Austria.

Teraz przyjemny zjazd do Gosau. Pogoda ciągle dopisuje, więc kilka kilometrów dalej postanawiam nadłożyć trochę kilometrów i podjechać do Hallstatt.

Miasto uznawane za najpiękniej usytuowane w Alpach. Jest najważniejszym ośrodkiem regionu Salzkammergut, wpisanego na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Jest to jedna z najstarszych w dziejach Europy osada, zawdzięczająca swoje powstanie wydobywanej tu od 2500 lat soli. Wyżej, w stoku góry, znajduje się najstarsza na świecie, czynna do dzisiaj, kopalnia soli kamiennej. Miasto jest dosłownie wciśnięte między strome, skaliste stoki a taflę jeziora. Obecny Hallstatt zachował średniowieczny układ architektoniczny z niewielkim trójkątnym ryneczkiem otoczonym domami. Poza centrum budynki wznoszą się tarasowato na stoku góry.

Najcenniejszym zabytkiem Hallstattu jest kościół farny Wniebowzięcia Matki Bożej, gotycki, wzniesiony w 1505 r. obok romańskiej wieży — pozostałości pierwotnej świątyni. Obok kościoła znajduje się bardzo mały cmentarz z kaplicą św. Michała Archanioła. Ze względu na brak miejsca trumny zakopywane są pionowo, a co kilkanaście lat kości zmarłych są ekshumowane i układane w kaplicy, a pomnik nagrobny zastępują czaszki zmarłych podpisane z imienia i nazwiska.

Kościół Wniebowzięcia Matki Bożej

Rynek

Po zwiedzeniu miasta wracam do głównej drogi i podążam na północ tym razem wzdłuż rzeki Traun, która uchodzi do Dunaju.

Popołudniu pogoda zaczyna się psuć. Jeszcze nie pada, ale czuć w powietrzu zbliżający się deszcz. Chcąc przejechać na sucho jak najwięcej kilometrów staram się ograniczać postoje do minimum.

Docieram nad drugie pod względem powierzchni jezioro Austrii – Traunsee. Tutaj na jednym z postojów pewien Austriak zaczepia mnie i wypytuje o moją wycieczkę. Trochę był zszokowany gdy się dowiedział, że za dwa dni mam zamiar dotrzeć do Polski. Sądził, że wybrałem się na przejażdżkę dookoła jeziora(co zresztą polecał)

Docieram do kurortu Gmunden. Niewątpliwą atrakcją miasta jest zamek na niewielkiej wyspie na jeziorze.

Zamek Ort

Z nieba spadają pierwsze krople deszczu. Na razie to tylko cisza przed burzą. Rezygnuję z centrum i jadę w kierunku Wels.

Za Gmunden jedzie mi się bardzo dobrze. Prędkość przekracza 30 km/h. Starałem się uciec goniącej mnie burzy. Niestety nie udało się i musiałem przeczekać przeszło godzinę na przystanku autobusowym. W między czasie zapadł zmrok i gdy ruszyłem nie było już tak przyjemnie. Na jezdni sporo wody, która już nie odparowywała. Zanim dotarłem do Lambach i tak byłem cały mokry

Klasztor Benedyktynów w Lambach

Z Lambach jadę już krajówką do Wels. Do miasta docieram przed 22-gą.

Ledererturm

W mieście więcej czasu spędzam na błądzeniu niż na zwiedzaniu. Wydostać się z Wels było dla mnie nie lada wyzwaniem. Chciałem nadal jechać wzdłuż rzeki krajówką, ale oznakowanie dróg było beznadziejne. W końcu udaje mi się opuścić miasto. Jednak podążałem dalej podrzędnymi drogami przez niewielkie miejscowości. Musiałem pokonać kilka podjazdów, które dawały nieźle w kość przy sporym już zmęczeniu.

Na noc zatrzymuję się pod dużą wiatą w polu w okolicy Weißkirchen an der Traun. W nocy przechodzą dwie burze. Dnia szóstego udaje się pokonać najdłuższy dystans jak do tej pory podczas tej wyprawy – 217 km

Więcej zdjęć pod adresem :

https://plus.google.com/p...269412446764017

ceper · Dołączył: 02 Sty 2014 Posty: 8598

Robert J · Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2013 Posty: 1375

laynn · Wysłany: 2014-09-11, 10:01

ceper · Dołączył: 02 Sty 2014 Posty: 8598

Robert J · Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2013 Posty: 1375

Pudelek · Dołączył: 08 Lip 2013 Posty: 8312 Skąd: Oberschlesien

Piotrek · Wysłany: 2014-09-12, 22:29

Oż w mordę, umknęła mi ta relacja przy głosowaniu :rol

A trzeba przyznać, że pozamiatałeś dystansem i zdjęciami panie rowerzysto :ok

Robert J · Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2013 Posty: 1375

Piotrek · Wysłany: 2014-09-12, 23:39

I tak to co przejechałeś robi wrażenie :-)

Konkurs bez nagród, "Relacja miesiąca".

Iwona S · Dołączył: 22 Sie 2013 Posty: 244

Genialne. Spełniłeś sobie moje marzenie. Niestety, chyba tylko pozostanie marzeniem. Od 6 tygodni problemy z nadgarstkiem. Gratuluję, jestem pod wrażeniem.

Robert J · Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2013 Posty: 1375

Robert J · Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2013 Posty: 1375

19.08.2014. Poranek jest całkiem przyjemny. Po śniadaniu ruszam w kierunku Linz. Jadę ciągle po południowej stronie rzeki Traun i po pokonaniu kilkunastu kilometrów docieram do miasta o tej samej nazwie.

Na obrzeżach miasta znajduje się pałac. Obecny budynek został zbudowany w stylu renesansowym prawdopodobnie w drugiej połowie 16 wieku w miejsce wcześniejszego Zamku na wodzie.

Rzeka Traun

Ścieżkami rowerowymi docieram do leżącego nad Dunajem Linzu. To prawie 200-tysięczne miasto było wzmiankowane już w 410 r. n.e. w rzymskich dokumentach pod nazwą Lentia. Czterysta lat później rozwija się już jako miasto handlowe zyskując na znaczeniu w Europie. W mieście znajduje się kilka ciekawych zabytków. Jednym z ciekawszych jest Altes Rathaus stojący przy Hauptplatz. Sam plac otaczają liczne kolorowe budynki. Wzrok przyciąga 20-metrowa barokowa kolumna Trójcy Świętej(Dreifaltig-keitssäule), wyrzeźbiona w marmurze salzburskim w 1723 r. Rynek jest jednym z największych tego typu placów w Austrii.

Ratusz i stara katedra

Przy Klosterstrasse znajduje się renesansowy budynek władz regionu pochodzący z XVI w. - Landhaus. Budowla powstała w miejsce klasztoru Minorytów. Zwiedzający nie powinien ominąć dziedzińca z arkadami. Na dziedzińcu stoi fontanna Planety z 1582 r.(Planetenbrunnen).

Kawałek na południe od Landhaus znajduje się neogotycka katedra NMP( Neuer Dom), Budowa rozpoczęta w 1862 r. Wieża kościelna ma 131 m i ustępuje tylko wieży katedry św. Stefana w Wiedniu.

Przejeżdżam przez most nad Dunajem i opuszczam Linz. Drogą nr. 125 kieruję się do ostatniego większego miasta w Austrii na mojej trasie, którym jest Freystadt. Kawałek za Linz robię przerwę aby zabezpieczyć bagaże przed deszczem, który właśnie zaczyna padać. Dziś nie mogę sobie pozwolić już na dłuższe przerwy. Docieram do drogi nr. 310 w Unterweitersdorf. Tutaj mam do pokonania dość spory podjazd. Wszędzie pełno ciężkiego sprzętu budowlanego, który nanosi na drogę zanieczyszczenia. Jadąc pod górę nie sprawia mi to kłopotu, ale na zjeździe nie jest już to zbyt przyjemne. Z kół chlapie brudna woda. Zanim dotarłem do Freystadu byłem tak brudny jakbym przejechał co najmniej maraton mtb

Gallneukirchen

Budowa autostrady w okolicy Neumarkt im Mühlkreis

Docieram do 5,5 tysięcznego Freystadt. Chwilę wcześniej przestaje padać deszcz, a że jest dość ciepło to ciuchy zaczynają schnąć. Nogi mam koloru siwego od cementu. Na obrzeżach miasta postanawiam doprowadzić swój wygląd do jako takiego porządku. Mam w planach zrobić tu ostatnie zakupy na terytorium Austrii. By się umyć zużywam resztę wody, która mi pozostała. W trakcie tych czynności na parkingu, obok mnie zatrzymuje się sportowy Pontiac. Coś się nie chce otworzyć jedna lampa przednia i właściciel gdzieś w tej sprawie dzwoni(tak wywnioskowałem słuchając rozmowy, którą prowadził przez telefon). Później czekając na pomoc zaczyna mnie zagadywać. Problem polegał na tym, że nie znał ani jednego słowa w języku angielskim, a ja prawie nic po niemiecku. Jednak jakoś udało mi się wytłumaczyć co tu robię, skąd i dokąd zmierzam. Po chwili przynosi mi "izotonik". Później gdzieś ponownie dzwoni. Zrozumiałem, tyle że o mnie mówi. Później przynosi kolejny izotonik i zaprasza na obiad. Odmawiam tłumacząc, że czas mnie goni...dzwoni gdzieś ponownie. Przyjeżdża pomoc drogowa. Gdy jestem już gotów do dalszej drogi, podchodzi i wciska mi w kieszeń 50 euro mimo, że się wzbraniałem przed tym. Ok, mówię będzie na piwo. Na te słowa informuje mnie, że najtańsze piwo jest w marketach Hofer. Co za zbieg okoliczności. Na długopisie firmowym, który mi daje widnieje tak samo brzmiące nazwisko

Szybko się żegnam i ruszam do centrum bo widzę, że idzie ponownie w moim kierunku, a w dłoni ma kolejny banknot

Fraystadt jest otoczony średniowiecznymi murami obronnymi. Od południa znajduje się ładna brama Linzertor, która swą nazwę zawdzięcza najbliższemu dużemu miastu - Linz.

Linzertor

W mieście zupełne pustki. Na ulicach spotykam zaledwie kilka osób.

W rynku stoi kościół św. Katarzyny, patronki miasta. Kościół wspomniany już w 1288 roku. W XIV i XV wieku kościół został przebudowany w stylu gotyckim. W XVII wieku został przekształcony w stylu barokowym. W 1967 roku w dużej mierze przywrócono mu wygląd w stylu gotyckim. 67-metrowa, barokowa dzwonnica (1737) jest najwyższą budowlą w mieście.

Rynek

Stare miasto opuszczam przez bramę północną - Böhmertor. Fundamenty bramy pochodzą z XIII w. Po pożarze w 1880 r. zrekonstruowano tylko ściany zewnętrzne.

Böhmertor

Za miastem niespodziewany dla mnie objazd. I znowu muszę nadkładać drogi. Do pokonania mam kilka krótkich lecz stromych podjazdów przez mniejsze miejscowości.

Grünbach bei Freistadt

Po 15 km docieram do końca objazdu w Rainbach.

Teraz już prosta droga do granicy z Czechami. Pogoda znacznie się poprawiła. Słońce coraz częściej wygląda zza chmur. A będąc już w Czechach zupełnie się wypogodziło. Początkowo jadę krajówką, ale za miejscowością Kaplice postanawiam odbić na Trhové Sviny. Z mapy wychodzi, że tą trasą będę mieć bliżej. Jednak zdawałem sobie sprawę, iż będzie to droga góra-dół. Na trasie jest kolejny objazd. Zapewniony przez jednego Czecha, że rowerem przejadę, podążam dalej.

Maria Schnee na Hiltschnerbergu

Utrudnienia na trasie

Docieram do niespełna 5-tysięcznego miasta Trhovych Svin. Sviny otrzymały od Władysława II Jagiellończyka prawo organizowania dwa razy w roku targu i od tego czasu do nazwy miasteczka dodawany jest przymiotnik Trhové (Targowe). W najwyższym punkcie usytuowany jest kościół Wniebowzięcia NMP, wczesnogotycki. Jego obecny wygląd pochodzi z przełomu XV/XVI w.

Z Trhovych Svin jadę dalej w kierunku Trzebonia(Třeboň). Teraz trasa znacznie się wypłaszacza i jedzie mi się szybko i przyjemnie. Przejeżdżam przez Borovany. Pozytywnie zaskoczyła mnie ta miejscowość. Znajduje się tutaj zadbany pałac będący kiedyś klasztorem Augustianów.

Tuż przed Trzeboniem zachodzi słońce. Mniej więcej o tej porze dnia byłem w tym mieście przed dwoma laty, również podczas powrotu z Austrii. Przejeżdżam przez centrum. Na rynku dość sporo ludzi porównując do tego co jeszcze nie tak dawno widziałem we Freystadzie.

Trzeboń - plac Masaryka ze słupem Mariańskim oraz widocznym starym ratuszem.

Z Trzebonia jadę już krajową 34 na Jindřichův Hradec. Pierwotnie myślałem by zahaczyć o centrum by porobić nocne zdjęcia, ale stwierdziłem że jedzie mi się całkiem fajnie i nie chciałem robić postoju by mięśnie ostygły. Przez miasto więc tylko przemykam. Około 30 kilometrów dalej postanawiam zakończyć dzisiejszą jazdę w dokładnie tym samym miejscu co przed dwoma laty - w Božejovie.

Noc jest pogodna i długo spoglądam w rozgwieżdżone niebo.

Dziś kolejny raz ustanawiam rekord pokonanego dystansu dziennego podczas tej wyprawy

Cała galeria pod adresem:

https://plus.google.com/p...785073523530993

CDN...

Góry Bez Granic » Góry » Nasze wycieczki i wyprawy » Pozagórskie » Świat » 13-20.08.2014 - Rowerowy Eurotrip 2014	Idź do strony: « 1 2 3 4 5 »